تحليل معايرة التبخر نتح الکامن اليومي الکامن بواسطة قياسات حوض التبخر نوع

فلاح بن حشر, فهدة

doi:10.21608/aafu.2020.126865

تحليل معايرة التبخر نتح الکامن اليومي الکامن بواسطة قياسات حوض التبخر نوع "أ" بمناطق المملکة العربية السعودية

نوع المستند : المقالة الأصلية

المؤلف

فهدة فلاح بن حشر

10.21608/aafu.2020.126865

المستخلص

تناولت هذه الدراسة معايرة تقديرات نماذج تورنثوايت Thornthwaite و بلاني-کريدل Blaney-Criddle و ماکينک Makkink و جنسن-هايس Jensen-Haise وإيفانوف Ivanov و تورک Turc بواسطة قياس التبخر- نتح الکامن لحوض التبخر نوع "أ" بست محطات مناخية هي محطة تبوک بشمال غربي المملکة ومحطتا مطار الملک خالد بالرياض و حائل والقيصومة بوسطها ومحطة خميس مشيط بجنوب غربها ومحطة الظهران بالساحل الشرقي وجدة بالساحل الغربي.
ولقد أوضحت نتائج هذا البحث وجود تباينات مکانية لکميات حوض التبخر نوع "أ" بين المحطات المدروسة وبين المحطات على مستوى تقديرات النماذج المطبقة من جهة وبين تقديرات النماذج على مستوى المحطة الواحدة خلال مختلف فصول السنة. وللمفاضلة بين أداء النماذج المذکورة تم تطبيق معايير إحصائية هي معدل الخطأ المطلق (MAE)وجذر معدل مربع الخطأ (RMSE)والنسبة المئوية للخطأ (PE)ومعامل المصداقية (RC). ولقد تبين أن نموذجبلاني- کريدل هو أفضل النماذج بمحطتي مطار الملک خالد بالرياض وتبوک وأن نموذج ماکينک هو أفضل نموذج بمحطة خميس مشيط وأن نموذج إيفانوف هو أفضل النماذج بمحطتي القيصومة والظهران ونموذج تورک هو أفضل النماذج بمحطة جدة لتقدير المتوسط الشهري للتبخر- نتح وأن نموذج إيفانوف وتورک هما أفضل النماذج بمحطة حائل.

الكلمات الرئيسية

الموضوعات الرئيسية

الجغرافيا

عنوان المقالة [English]

Comparative Analysis of Calibration of Daily Potential Evapotranspiration using Class “A” Pan Evaporation in Saudi Arabia

المؤلف [English]

Fahda Falah

المستخلص [English]

   This study evaluated the calibration of the Thornthwaite, Blaney-Criddle, Makkink, Jensen-Haise, Ivanov and Turc potential evapotranspiration models by actual evaporation of the Class “A” Pan of four climatic stations, Tabuk station in the Northwest, King Khaled airport station in Riyadh, Qaissoumah and Hail in Central, Khamis Mushayt station in the South-West , Jeddah in the Western coast and Dahran in the Eastern coast of Saudi Arabia.
   The results of this study showed some spatial variations of Class A Pan evaporation between the studied stations and in between the models estimation in the same station in different seasons. In order to distinguish between the estimations of these models, four statistical tests were applied ; the Mean Absolute Error (MAE), Root Mean Square Error (RMSE), the Percentage Error (PE) and the Reliability Coefficient (RC).
   The Blaney-Criddle model fits the climatic records of the King Khalid Airport in Riyadh and Tabuk. The Makkink model at Khamis Mushayt climatic station , the Turc model at Jeddah climatic station , the Ivanov model at Qaissoumah and Dahran and the Ivanov with Turc in Hail are the best models for estimating the monthly average of evapotranspiration.

الكلمات الرئيسية [English]